江蘇省と浙江省は海運業界に関する指導文書を発行

江蘇省人民政府総弁公室は、より特色ある「江蘇水上交通」（以下、 「行動計画」として）。

「行動計画」は 7 つの開発目標を提案しています。水路の標準化とネットワーク化が大幅に改善され、海、川、高速道路の特性がより専門的になります。鉄道と水上輸送はより特徴的になる水上輸送サービスのサポート能力は大幅に向上しており、水輸送のグリーン化と低炭素化は着実に進んでいます。

「行動計画」 ではグリーンシップの開発を加速することが提案されています。 省エネ・環境配慮技術を強力に推進し、新エネルギー・クリーンエネルギー船舶の導入を全面的に推進し、既存の高エネルギー消費・高排出輸送船の廃止・ 更新を加速すること。船舶の強制解体制度を実施し、内陸河川船舶の20年以上の使用を奨励し、内陸河川船舶の建設と改造を指導する。充電設備の支援、長江幹線や北京-杭州運河などでの2,000トンを超える既存の中長距離航行を着実に推進し、 輸送船のLNG エネルギー利用への改修が進められています。 2024 年には 120 TEU の純電気コンテナ船の安定運航が達成され、2025 年には純電気内陸河川コンテナ船の数が 10 隻以上に達する予定です。 17を目指して頑張ります。

「行動計画」 では効率的かつ適用可能な船舶の研究と応用を強化することが提案されています。内陸水路輸送船の設計と建造の統合を深め、専門的な船舶の設計、建造、検査のレベルを向上させ、インテリジェントで環境に優しいハイテク船舶技術の研究開発を強化し、 開発と開発を加速します。 120TEU以上のコンテナ船と200TEUのro-ro/コンテナ船の推進 多目的船やその他の大型標準化船種です。 120TEU、200TEUおよびその他の海河直通船タイプの研究開発と応用を促進する。 船舶の安全性リスクと乗組員の労働集約度を軽減するために、輸送船への先進的で適用可能な安全かつインテリジェントなテクノロジーの適用を加速します。 2026 年には、120 TEU 以上のコンテナを搭載した多目的船と 200 TEU の RO-RO/コンテナの応用において画期的な進歩が達成されるでしょう。

「行動計画」では、組織と連携の強化、要素保証の強化、監督と評価の強化という3つの保障措置を提案している。

浙江省経済情報化局など10部門は共同で「浙江省ハイエンド造船・海洋機器産業クラスター建設行動計画」（以下「行動計画」という）を発表した。 ）。

「行動計画」は、2027年までに浙江省の高級造船・海洋機器産業構造をより最適化し、産業基盤を高度化し、産業チェーンのレベルを高めることを提案している。近代化が大幅に改善され、国内の造船業界の中でも有力な州に入るだろう。 生産額は800億元を超え、造船竣工量は700 万載貨トンを超えており、三大造船指標は全国シェアの10％、船舶修繕量は全国シェアの40％を占めています。国内シェアは10％に達し、主要企業の研究開発投資は営業利益の3.5％を占め、特許数は50件を超えた。認可され、20以上の規格と技術仕様が策定され、100億元以上の企業が育成されている 住宅1 軒、50億元以上の企業3 社、ヨット1隻設計、製造、組立会社。現代の造船モデルが普及促進され、国際的なグリーン造船ブランドがさらに立ち上げられ、スマート工場が建設されました。10 を超えるデジタル作業場とグリーン低炭素工場があります。 /strong>。

「アクションプラン」では7つの重点施策を提案しています。 産業イノベーション能力の強化製品構造の調整と最適化高品質企業の階層の強化。 /strong>; 財政支援を増加し、 デジタル グリーン トランスフォーメーションを促進します。